Vejdirektoratet bruger mange ressourcer på at bidrage til, at vejsektoren udvikles og til at vejnettet opleves ensartet på tværs af vejmyndigheder. Aktiviteterne i forhold til vejsektoren omfatter såvel viden og værktøjer, som IV-ydelser til kommunerne, og foregår i mange fora, bl.a.
Mange kommuner efterspørger klimavenlige alternativer til dieselbussen, og hidtil har busser, der kører på biogas, været svaret. Men nu banker elbussen banker kraftigt på, for den har flere fordele end blot klimagevinsten.
Elvägar kan bli ett viktigt steg mot ett fossilfritt samhälle. En utbyggnad kräver visserligen en stor investering av samhället, men enligt förespråkarna kommer den att betala sig snart – både miljömässigt och ekonomiskt.
MaaS - Mobility as a Service – vil kombinere private og kollektive transportformer i et nyt kundevenligt, miljøbevidst og digitalt styret mobilitetskoncept.
I en artikel i Politiken skriver analyseredaktør Poul Aarøe Pedersen under overskriften ”Hvorfor hader regeringen kollektiv trafik” at: ”..Det er ikke til at sige, om transportministeren er gift med asfaltindustrien, hader busser eller bare er pjatte
I Odense cykler børn til skole – hver dag – året rundt. Hvad er det Odense gør, som vi andre kan lære af? Det og meget andet kan du høre om på årets nationale cykelkonference.
Stigende trængsel i hovedstadsområdet kan om ti år betyde, at bilister årligt spilder 18 mio. timer på at sidde i kø. Trængslen er en stor gene for alle og koster samfundet dyrt.
En landsdækkende analyse giver et øjebliksbillede af de kommunale vejes tilstand – og den er ikke god. For at indhente efterslæbet venter en regning på 4,9 mia. kroner.
Miljø er permanent på den politiske dagsorden. Havne spiller en central rolle for at indfri de politiske ambitioner om folkesundhed og et renere hav, når det handler om modtagelse af affald og bæredygtig skibsfart.
Flere og bredere veje hjælper ikke på trængslen. I stedet skal bilister hjælpes til at ændre adfærd gennem ’nudging’. Et paradigmeskift er i gang hos myndigheder med ansvar for infrastruktur og mobilitet.
Ingeniør Bente Rands Mortensen, Vej & Trafik i Silkeborg kommune, er valgt som ny formand for KVF – Kommunal vejteknisk forening.
Hun afløser Roland Rasmussen, Kolding kommune, der fortsætter som menigt medlem af KVFs bestyrelse.
Hun har været med i KVFs bestyrelse siden 2010.
